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鋼企朝電商模式轉型成為物流供應鏈重點突破口
作者: 來源: 日期:2014/3/29 15:39:42 人氣:

    現如今鋼企扎堆研究“電商模式”,處于起步階段的很多但能提上一個臺階的還很少,在21日于濟南舉行的斯迪爾中國鋼鐵電子商務推進大會上,中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示,受宏觀經濟影響,鋼鐵市場繼續低迷,即使在傳統旺季有所改善,改善的幅度也相當有限。為此,他建議鋼企突破經營模式,發展電子商務與平臺經濟,通過重構物流供應鏈降低流通成本實現轉型發展。

“鋼鐵行業及產業鏈的各方開展電子商務,是轉型發展的需要,是渠道創新、商業模式創新和提升競爭優勢的客觀需要?梢灶A見,利用電子商務平臺技術,發展電商平臺是鋼鐵流通方式最為適應市場的變化。”面對嚴峻的市場,濟鋼集團副總經理王向東說道。

目前國內的鋼鐵電商平臺主要以鋼鐵企業自身打造的交易平臺為主,沒有達到資源優化整合、功能集成集約的效果,這在很大程度上制約了鋼鐵電子商務的發展。

目前我國鋼鐵行業物流成本費率為11%,遠遠高于發達國家6%的費率。因此,在斯迪爾電子商務平臺推出“平臺 基地”的網絡化銷售體系后,濟南鋼鐵、江蘇申特鋼廠、哈爾濱西林鋼鐵、福建中鋼等多個鋼廠即加入此平臺。王向東認為,發展電商平臺是鋼鐵流通方式最為適應市場的新變化。

據了解,在“平臺 基地”的模式下,生產企業可以自主定價、掛單、銷售,挖掘原有渠道無法覆蓋的市場;終端客戶可通過智能化采購,以最快的速度,最合理的價格,并在安全狀態下實現交易。

“不只是螺紋鋼等少數鋼材品種的交易平臺,還包括其他大宗商品,包括企業管理在內的一切商務活動,鋼鐵電子商務應該是多方參與,多元化的一個平臺。”中國物流與采購聯合會副會長任豪祥認為,以斯迪爾為代表的鋼鐵電商平臺,實現了線上交易和線下交割的無縫對接,將商流、物流、資金流、信息流集成運作,是鋼材市場未來發展的重要路徑選擇。(部分源于經濟導報 鋼企網資訊中心)

Tag:冷鍍鋅管,每日鋼材價格行情
 
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